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(106-06-30)鐵路地下化工程施工安全說明
發佈日期：2017-07-26
為使各界持續了解鐵路地下化推動情形，市府於本月16日再邀請交通部鐵路改建工程局（以下簡稱鐵工局）共同說明目前辦理進度，並就居民關切施工安全議題，再次請長榮新城社區之設計監造人曾永信建築師詳細解說。
一、仁德區段已動工，北區及東區則加速用地取得作業
目前鐵路地下化工程除臺南車站外，已完成主要標案之工程設計，其中包含仁德區路段之「C214標南臺南站路段地下化工程」已於105年年底發包施工，並於106年3月15日舉辦開工動土典禮。
至於北區、東區等路段，鐵工局已於106年4月14日、5月18及5月23日辦理三場公聽會，後續仍將辦理多場次之公聽會，廣泛聽取在地居民及各方意見。另自106年6月起，鐵工局將陸續完成土地補償市價查估、地上物查估等作業，以利後續協議價購之推行。
二、鐵路地下化施工距離長榮新城社區約3.28～5.69公尺，施工安全無虞
針對長榮新城居民關切鐵路地下化緊鄰大樓施工，恐影響大樓結構安全議題，鐵工局實際套繪鐵路地下化連續壁與長榮新城地下壁體之距離，尚有約3.28至5.69公尺，因此不會與大樓結構衝突，也不影響大樓地下室各機房設施。
當年設計監造長榮新城大樓興建的曾永信建築師亦表示，鐵路隧道連續壁為安全擋土措施，與長榮新城地下連續壁形成兩道連續壁保護。曾建築師特別舉例，說明新建晶英酒店開挖地下室7層（加計筏基約地下8層），緊鄰建築完成多年大億麗緻酒店開挖地下室4層（加計筏基約地下5層）兩大樓地下連續壁僅距50～60公分，建築施工期間至完成使用均無問題。因此，鐵路地下化工程只要嚴格執行與監督施工安全對策，施工安全無虞。
三、鐵路地下化專案照顧住宅，務求落實先建後拆的居住照顧(略)
發稿單位：
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